Cookie Policy Privacy Policy
 

Car


post

สแกน 3D รถโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ รุ่นปี 2015-2021

เราได้ทำการสแกน 3D รถโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ รุ่นปี 2018 ในการสแกน 3D ครั้งนี้ ลูกค้าต้องการนำข้อมูลการสแกน 3D ไปออกแบบทำกันชนแบบออฟโรดซี่งสามารถต่อพ่วงเข้ากับชุดแต่งของ TOYOTA ได้ ดังนั้น เราจึงไม่รอช้าที่จะช่วยทำการสแกน 3D ให้ อนึ่ง ลูกค้ารายนี้เป็นหนึ่งในลูกค้าที่ผลิตอุปกรณ์เสริมตกแต่งสำหรับรถวิบากรายใหญ่ ดังนั้นเมื่อเป็นความต้องการของลูกค้า เราเลยไม่รอช้าที่จะช่วยทำการสแกน 3D


post

สแกน 3มิติ รถ Mazda BT-50

เราได้การสแกน 3มิติ รถ Mazda BT-50 ( ปี 2022) ให้กับลูกค้าซึ่งเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนภายในที่เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์ประเภทต่างๆ ลูกค้ารายนี้ต้องการสแกนเฉพาะเจาะจงในบางส่วนของรถเท่านั้น เครื่องมือที่เราใช้ในการสแกนคือเครื่องสแกน 3มิติ Metra และ C-Track ของ Creaform ซอร์ฟแวร์ที่เราใช้ในการสแกนคือ VXElements จากนั้นเราได้ใช้ซอร์ฟแวร์ของ Geomagic DesignX, Wrap จาก 3D


post

สแกน 3 มิติ และ วิศวกรรมย้อนกลับ Garrett turbo

เรามีความยินดีอย่างมากที่ได้สแกนใบพัดซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ของ Garrett (G35 และ GTX35) ลูกค้าจะสร้างตัวซุปเปอร์ชาร์จเจอร์และใบพัดที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง โครงการนี้ค่อนข้างน่าสนใจเนื่องจากต้องการความแม่นยำสูงสำหรับการออกแบบให้กับใบพัด เพราะใบพัดตัวนี้จะใช้ความเร็วรอบสูงสุดอยู่ที่ 130,000 รอบต่อนาที ที่ความเร็วนี้ความแม่นยำจึงเป็นสิ่งสำคัญ เมื่อคุณผลิตชิ้นงานใดๆก็ตาม ความผิดพลาดในการผลิตมักเกิดขึ้นเสมอ และใบพัดของ Garrett ก็ผลิตมาจากกระบวนการงานหล่อด้วยเครื่องหล่อที่สมัยและมีความแม่นยำสูง ถึงแม้ภายนอกของใบพัดจะดูสวยงามก็ตาม แต่จริงๆแล้วใบพัดแต่ละใบมีความต่างกันเล็กน้อย ครั้งนี้เราใช้เครื่องมือเลเซอร์สแกน 3 มิติ ที่มีชื่อว่า Faro Arm มาพร้อมกับเลเซอร์


post

สแกน 3 มิติ รถ Toyota Fortuner

เรายินดีอย่างยิ่งที่ได้สแกนรถ Toyota Fortuner รุ่นปี 2021 เนื่องจากลูกค้าต้องการขนาด, ระยะ และรูปทรงของรถดังกล่าว เพื่อช่วยในการออกแบบและผลิตกันชน Off-road ที่สามารถต่อร่วมกับอุปกรณ์เสริมสำหรับลากพ่วงได้ ลูกค้าคือหนึ่งในผู้ผลิตอุปกรณ์เสริมสำหรับรถ Off-road ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ดังนั้นเราจึงรู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้ร่วมงานกัน เครื่องมือที่เราใช้ในการทำงานคือ เครื่องสแกน 3 มิติ ระบบเลเซอร์รุ่น Metrascan and C-Track จากแบรน Creaform


post

VW Split window bus floor mat

We had a lot of fun today, as we had a great crew of different people show up at our office. The highlight was a


post

1966 Alfa Romeo Giulia – Netherlands (Part 8)

The Netherlands.  Canals. Windmills.  Wood shoes.  Cheese.  Coffee shops.  If we were on an African safari, they would call this the “The big 5” Seriously


post

1966 Alfa Romeo Giulia – Germany (Part 7)

Germany is a great and large country with lots to see. We only spent 1 night! Tick. Been there – seen it – done it.


post

1966 Alfa Romeo Giulia – Switzerland (Part 6)

It was a bit tough for us to leave Varese, as we were leaving a great Alfa Romeo car rebuilding experience and our good friends,


post

1966 Alfa Romeo Giulia – Varese, Italy (Part 5)

The trip to Varese, Italy, is a little bit of a long story, as it includes some repairs and also some wonderful hotels.  We will


post

1966 ALFA ROMEO GIULIA – PISA & MANAROLA (PART 4)

We are heading north, and making good progress.  We will just visit Pisa briefly, and spend the night in Manarola. Here is a map of


Show Buttons
Hide Buttons
Verified by ExactMetrics